VIDEO / La bordul primului Boeing 777-300ER Emirates (A6-EQH) echipat cu noile cabine

Share
| Scris de: Teodor Stefan | 16-11-2017

Prezenti la Dubai Airshow, am luat contact – in premiera nationala – cu noile cabine Emirates pentru 777-300ER. Pana pe 1 decembrie, un al doilea avion va oferi noul interior, Bruxelles si Geneva fiind primele destinatii pentru aceste doua Boeing-uri 77W.

ON-BOARD Emirates' first 777-300ER (A6-EQH) "Year of Zayed 2018" livery with the new First Class Suites inspired by…

Posted by Aeronews on 12 Noiembrie 2017

Cu un design inspirat de Mercedes-Benz S-Class, modelul nostru favorit din segmentul de lux, noile apartamente First Class Emirates pentru Boeing 777 stabilesc noi standarde in materie de confort si rafinament. Acum avem doar 6 apartamente private cu usi glisante ce se intind de la podea pana la tavan (premiera mondiala), layout-ul fiind 1-1-1. Comparativ, vechiul First Class EK oferea 8 apartamente, layout 1-2-1.

Pentru a promova noua cabina First pentru Boeing 777, Emirates a apelat la Jeremy Clarkson, fostul star Top Gear si actualul lider al seriei The Grand Tour, Amazon. Din 1 decembrie, primele doua Boeing-uri 777-300ER Emirates echipate cu noile cabine vor zbura catre Geneva si Bruxelles. Astazi, EK este cel mai mare operator de 777 din lume, avand 165 in flota si inca 164 comandate. Dintre acestea, 150 sunt 777X, comanda fiind plasata la Dubai Airshow 2013. In prezent, Emirates zboara cu 777 spre 140 de destinatii de pe 6 continente.

First Class (layout 1-1-1)

Create in colaborare cu Boeing, Rockwell Collins, Panasonic, Jacques Pierre Jean design studio si Teague, o firma de design din Seattle, noile apartamente First se remarca printr-o paleta de culori mai eleganta. Scaunele ofera inclusiv o pozitie “zero gravity” inspirata de tehnologia NASA, pozitie in care ai senzatia ca plutesti. O alta premiera mondiala: cele doua apartamente centrale dispun de geamuri virtuale, imaginile preluate de la camere exterioare montate pe fuzelaj fiind redate, in timp real, pe aceste ecrane. In celelalte apartamente, pasagerii au la dispozitie cate un binoclu pentru a admira in detaliu peisajele peste care zboara. Fiecare apartament dispune si de un panou glisant ce poate fi coborat pentru ca interactiunea cu insotitorii de bord sa aiba loc fara deschiderea usii. Totodata, pasagerii pot cere room service prin intermediul unui apel video. Nu in ultimul rand, iluminarea ambientala si temperatura pot fi reglate independent pentru fiecare dintre cele 6 apartamente First.

Business Class (layout 2-3-2)

Legatura cu Mercedes-Benz S-Class este si mai vizibila in designul noului Business Class. Seat pitch-ul este de 1,82 metri, iar fiecare fotoliu devine pat complet plat. Spre nemultumirea unora, layout-ul a ramas acelasi, 2-3-2, astfel ca nu toti ocupantii clasei Business au acces direct la culoar ca in cazul altor companii aeriene premium. La Dubai Airshow am stat de vorba si cu Sir Tim Clark, presedintele Emirates Airline, care ne-a spus ca noile cabine se vor regasi si pe cele 10 Boeing-uri 777-200LR (Longer Range) din flota. Spre deosebire de 777-300ER, layout-ul in Business Class pe 777-200LR va fi 2-2-2 comparativ cu actualul 2-3-2.

#DUBAI Airshow, 4th day / #Emirates will modify the layout of its 10 Boeing 777-200LRs from three-class to two-class….

Posted by Aeronews on 14 Noiembrie 2017

Economy Class (layout 3-4-3)

Noile culori, mai fresh si mai placute vederii, ies in evidenta in noua cabina Economy. Acoperite integral cu tapiterie din piele, tetierele scaunelor sunt reglabile pe verticala si au margini ajustabile. Ca si la First si Business, noul Economy va oferi ecrane mai bune ale sistemului de divertisment la bord (peste 2500 de canale), cu tehnologie touch, iluminare LED si display Full HD. Foto: Teodor Stefan, Dubai, Emiratele Arabe Unite.

Emirates a comandat 40 de Boeing-uri 787-10 Dreamliner.

Share