VIDEO / Aterizarea primului Boeing 747 KLM la Amsterdam

Pe 31 ianuarie 1971, la ora locala 10:45, primul Boeing 747-200 KLM ateriza la Amsterdam Schiphol dupa un zbor non-stop de 10 ore din Seattle.

Inmatriculat PH-BUA si botezat “Mississippi”, Boeing-ul 747-206B oferea 353 de locuri, cu mult peste capacitatea celui mai mare avion din flota KLM de atunci. A efectuat primul zbor pe 13 decembrie 1970 si a iesit din flota KLM pe 25 octombrie 1989, mergand la America West Airlines. Primul zbor comercial operat de KLM cu 747 a avut loc pe 14 februarie 1971 pe ruta Amsterdam-New York. La bordul jumbo jet-ului s-au aflat 13 insotitori de bord, care lucrau dupa norme bine definite pentru a acoperi fara probleme intreg avionul. De exemplu, tavile au fost gandite in asa fel incat sa permita pozitionarea farfuriilor si a tacamurilor asemeni unor piese LEGO.

Cat de mare era Boeing 747 pentru acea vreme? Vrand sa ilustreze acest lucru, KLM a venit cu o solutie ingenioasa in ianuarie 1969. Conturul unui 747 a fost vopsit la scara 1:1 pe platforma de langa vechiul terminal Schiphol, in prezent Schiphol East. Dunga avea o latime de 40 cm si doi muncitori au folosit 100 kg de vopsea alba pentru a trasa conturul lung de 375 metri. Cireasa de pe tort: 46 de autoturisme DAF au fost aduse la fata locului cu 6 camioane-platforma si pozitionate in interiorul conturului 747. In 1969, DAF era ultimul producator olandez de vehicule si afacerea mergea ca pe roate. Astfel, alegerea autoturismelor DAF pentru sedinta foto realizata din elicopter nu a fost deloc intamplatoare. Foto: KLM Blog.

VIDEO / Aterizarea la St. Maarten vazuta din cockpit-ul unui 747 KLM.
ANALIZA / Cine si cate Boeing-uri 747 mai are in serviciul comercial.
VIDEO / Jet blast si spotting la St. Maarten, iunie 2014.